Почтаи электронӣ ё онлайн сӯҳбат кунед, то нақшаи касбии ҳалли сусти сигналро ба даст оред

Чӣ тавр ба фарогирии сигнали киштӣ, сигнали пурра дар кабина ноил шудан мумкин аст?

Чӣ тавр ба даст овардан мумкин астфарогирии сигнали киштӣ, сигнали пурра дар кабина?

Киштии дастгирии нафти оффшорӣ, муддати тӯлонӣ аз хушкӣ ва амиқ ба уқёнус. Аз хама мухимаш он аст, ки дар киштй ягон сигнал нест, онхо бо ахли оилаашон алока карда наметавонанд, ки ин боиси нороҳатии хаёти экипаж мегардад!

1.Тафсилоти лоиҳа

Фарогирии сигнали киштии дастгирии нафти оффшорӣ

Лоиҳа барои пӯшонидани сигнали киштиҳои пуштибони нафти оффшорӣ, ҳамагӣ 2 киштӣ, ки ҳар кадоми онҳо 4 қабат доранд. Киштиҳои пуштибони нафти оффшорӣ киштиҳои махсус барои ҷустуҷӯ, коркард ва истихроҷи нафту гази баҳрӣ мебошанд, ки аксар вақт аз замин ва ба қаъри уқёнус дур ҷойгиранд. Аз сабаби муҳити корӣ ва сохтори махсус, дар кабина аксар вақт сигнал нест ва ҳаёти экипаж бениҳоят нороҳат аст.

парвандаи lintratek

Шахси масъули лоиҳа гуфт: сигнал дар кабина хеле бад аст, вақте ки кори баҳр муқаррарӣ аст, сигнал нест, аммо ҳангоми пур кардани соҳил ягон сигнал нест ва ман умедворам, ки мушкилоти се шабакаро ҳал мекунам. .

2. Схемаи тарроҳӣ

Майдони фарогирии сигнал долони кабина, долони 4 ошьёна кариб 440 метр ва ду киштй кариб километр мебошад.

фарогирии сигнали киштӣ

фарогирии сигнали киштӣ

фарогирии сигнали киштӣ

фарогирии сигнали киштӣ

3.Нақшаи ҷойгиркунии маҳсулот

Бо назардошти истифодаи кабина, дарпурқувваткунандаи сигналKW35A интихоб карда шуд. KW35A дорои бадани металлии обногузар ва намӣ, паҳншавии гармии муассир мебошад, ки барои таҳхонаҳо, нақбҳо, ҷазираҳо, кабинаҳо ва дигар саҳнаҳои мураккаб мувофиқтар аст. Барои антеннаҳои қабулкунанда антеннаҳои калонҳаҷм ва антеннаи пӯлоди пластикӣ интихоб карда шуданд, ки онҳо ивазкунандаи якдигар буданд. Вақте ки киштӣ васл карда шуд, мавҷгири калон истифода мешуд вамавҷгири ҳамаҷонибахангоми шино кардан иваз карда шуд.

Такрори сигнали 2 Вт қудрати баланд 1

Қувваи баланд 2 Вт такроркунандаи сигнал 2

4. Чӣ тавр насб кардан?

Қадами аввал, насб кардани мавҷгири қабули беруна: Антеннаи қабулкунанда дар нуқтаи баланди киштӣ насб карда шудааст ва мавҷгири пластикии пӯлоди ҳамаҷониба метавонад сигнали 360 ° -ро қабул кунад, ки барои истифода дар баҳр мувофиқ аст; Антеннаи логарифмӣ маҳдудиятҳои самтӣ дорад, аммо таъсири қабулкунанда беҳтар аст ва он барои истифода ҳангоми васл кардани киштиҳо барои дубора таъмин кардан мувофиқ аст.

 

Қадами дуюм, Насби антеннаи дарунӣ

 

Қадами дуюм, Насби антеннаи дарунӣ

Васл кардани сим ва насби антеннаи шифт дар кабина.

Қадами сеюм, бо такрори сигнал тамос гиред.

Қадами сеюм, бо такрори сигнал тамос гиред.

Пеш аз пайваст кардани онҳо ба мизбон санҷед, ки мавҷгирҳои қабулкунанда ва интиқолдиҳанда насб шудаанд. Дар акси ҳол, мизбон метавонад зарар расонад.

Қадами охирин, сигналро тафтиш кунед.

Қадами охирин, сигналро тафтиш кунед.

Пас аз насб, нармафзори "CellularZ" бори дигар барои муайян кардани арзиши сигнали кабина истифода шуд ва арзиши RSRP аз -115dBm то -89dBm зиёд шуд, эффекти фарогирӣ хеле қавӣ буд!

Пеш аз насб

Пеш аз насб Пас аз насб

(RSRP арзиши стандартӣ барои чен кардани ҳамвор будани сигнал аст, ба таври умум, он болотар аз -80 дБм хеле ҳамвор аст ва аслан шабака дар поён аз -110 дБм вуҷуд надорад).


Вақти фиристодан: 07-07-2023

Паёми худро тарк кунед